更新時間：2025-01-14
踏板力傳感器RD2188踏力計 RD21088踏板力傳感器 RD2188踏板力測試儀一、基本功能與特色：測量汽車踏板力,體積呈扁平狀態(tài)便于安裝,孔幅結構具有先天的抗踩踏的偏置力,孔幅結構具有先天的體積小，抗振能力強,配有專用變送器，供用戶選擇除用于汽車踏板外，還可以用作小體積的載荷傳感器
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踏板力傳感器RD2188踏力計 RD21088踏板力傳感器 RD2188踏板力測試儀
一、踏板力傳感器基本功能與特色：
測量汽車踏板力
體積呈扁平狀態(tài)便于安裝
孔幅結構具有先天的抗踩踏的偏置力
孔幅結構具有先天的體積小，抗振能力強
配有專用變送器，供用戶選擇
除用于汽車踏板外，還可以用作小體積的載荷傳感器
二、踏板力傳感器特征：
安裝方便
薄型輕量
踏力位置造成的測量誤差少
三、用途
安裝于汽車等的油門、剎車踏板上，測試踏力荷重值，安裝簡單，測試精度
高。
| 額定載荷 Rated Load | 0.5～1.5（kN） |
| 綜合精度 Comprehensive Precision | 0.3%F·S |
| 靈敏度 Sensitivity | 1.5 mV/V |
| 蠕變 Creep | ±0.05 %F·S/30min |
| 零點輸出 Zero Output | ±1 %F·S |
| 零點溫度影響 Temperature Effect On Zero | ±0.05 %F·S/10℃ |
| 輸出溫度影響 Temperature Effect On Output | ±0.05 %F·S/10℃ |
| 工作溫度 Operating Temperature Range | -20℃～+65℃ |
| 輸入阻抗 Input Resistance | 380±10 Ω |
| 輸出阻抗 Output Resistance | 350±3 Ω |
| 絕緣電阻 Insulation Resistance | >5000 MΩ |
| 安全過載 Safe Load Limit | 150% F·S |
| 供橋電壓 Bridge Voltage | 建議 10V DC |
| 材質(zhì) Material | 合金鋼 Alloy Steel |
| 傳感器接線方式 Load Cell Mode of Connection | 輸入+:紅 Input+: Red 輸入-:黑 Input-:Black 輸出+:綠 Output+:Green 輸出-:白 Output-:White |
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