德國HBM扭矩傳感器是對各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機械部件上對扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號。扭矩傳感器可以應(yīng)用在制造粘度計，電動(氣動，液力)扭力扳手，它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長等優(yōu)點。
 

　　德國HBM扭矩傳感器在安裝后或在加載后卸載后不回零這種情況有兩種1是傳感器連接問題2是傳感器過載
 

　　1、扭矩傳感器連接后加載卸載后傳感器仍顯示1-0.幾牛米的數(shù)值，一般是因為在測量過程停機后動力端與負(fù)載端停的位置不一致造成的。拆下傳感器檢測傳感器信號零點是否正常如正常就是動力端與負(fù)載的停機位置不一致造成的。
 

　　2、扭矩傳感器過載時傳感器零點不至零，測量過程中扭矩顯示不準(zhǔn)確，拆下傳感器后測量零點仍不至零，這種情況基本確定傳感器已過載，根本原因是選擇傳感器量程不準(zhǔn)確偏小，一般選擇傳感器量程時要根據(jù)現(xiàn)場最大扭矩值的1.5倍—至2倍來選擇傳感器量程。例如：現(xiàn)場動力端是電機，電機的功率是6Kw轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)算下來的扭矩是38.19N.m，選擇傳感器時要最大扭矩的1.5倍至2倍，因為在電機的啟動瞬間扭矩是很大的一般都超過電機的額定扭矩。
 

　　德國HBM扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于：
 

　　1、電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測;
 

　　2、風(fēng)機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;
 

　　3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測;
 

　　4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測;
 

　　5、可用于制造粘度計;
 

　　6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中;
 

　　7、可以應(yīng)用于實驗室，測試部門以及生產(chǎn)監(jiān)控和質(zhì)量控制;